Bon bon bon. Voilà déjà une vingtaine de jours sans mouvement par ici … Ca commence bien.
Aujourd’hui, un petit article sur du Warhammer 40000. Il y a … six mois déjà ?! ma douce et tendre bravait les bugs du site de GW pour m’offrir quelques bouts de plastiques que nous les figurinistes aimons tant. Après avoir pourfendu la validation du panier et lutté pied à pied pour entrer l’adresse de livraison (oui, ce jour là le site était particulièrement en forme), et les aléas du Warp plus tard, je recevais entre deux parts de pintade farcie pas mal de trucs sympas (dont une boite de dé avec un dé de dispersion qui ne disperse que peu), et notamment le gros morceau : une grosse boite d’escorteur Stormraven.
Diantre, quelle belle pièce me suis-je dit. Enfer, il a l’air assez ridicule avec ses moteurs en arrière du fuselage a rétorqué mon esprit taquin. En surfant à droite à gauche, pour voir un peu ce que d’autres avaient fait pour modifier la bête, je suis tombé sur ceci sur le blog des kouzes :
Bon, ça fait mini thunderhawk, mais justement je trouve que ça reprend la ligne sympa du TH en s’en démarquant car la position des moteurs, l’inclinaison des ailes notamment diffèrent. Et c’est donc ainsi que la spirale commença par l’achat d’une deuxième boite de Stormraven …
Globalement, les points auxquels je n’accroche pas sur la fig officielle sont principalement dues au Disbelief Factor. Ce facteur est en gros le point au delà duquel quelque chose de fiction passe de « plausible » à « ridicule ». C’est le petit détail qui ruine tout. L’excès de trop. Dans mon cas, ça donne :
– La taille de la soute qui pour le coup fait vraiment trop petit (sans être un afficionado du trus scale, là on passe la frontière entre le compromis de taille pour le jeu et le non plausible, ce fameux disbelief factor.)
– La position des moteurs trop en arrière du fuselage. Je sais bien qu’on est dans la fiction, et que ces briques ne voleront pas, mais là encore on joue sur le disbelief factor.
– Les bolters ouragan qui tirent dans la carlingue, ou s’ils ne le font pas ne peuvent pas ont un angle mort de fou à l’avant.
– La grosse tourelle. Là c’est simplement une question de goût perso. Enfin elle sera récupérée pour une tourelle de Razorback :).
Bref, la belle conversion du Games Day m’attirait car règlait le problème de la taille de la soute et repositionnait les moteurs et les ailes ce qui raprochait le tout de l’esthétique du Thunderhawk tout en gardant les dispositions générales du Stormraven (ailes inclinées et moteurs en hauteur). Mais du coup, le gros canon au dessus hurlait « Thunderhawk », et je n’accrochais pas aux tourelles de bolter ouragan figurées par celles de Razorback.
Bref, après l’achat de bitz pour avoir un troisième jeu de carlingues de Stormraven, voici grosso modo ce que ça donnait :
Il a clairement pris du steack, restait la position du « deuxième étage » à déterminer. Dans le prolongement de la ligne arrière ? Plus en avant comme sur la version du Games Day ? Finalement j’ai pris le parti de continuer la ligne de fuite de l’arrière de la carlingue et hop, avec la petite dérive.
Pour les ailes et les moteurs, la version de la conversion du GD m’allait parfaitement, donc copie quasi-conforme. Découpe de la première aile au niveau des moteurs de bout d’aile et raccourcissement de la longueur de la deuxième pour que ça s’intègre. Ensuite, assemblage des deux morceaux d’ailes et green stuffage barbare de néophyte pour lier le tout :
Et petite trouvaille en cours de route, le chasseur Dark Talon des Dark Angels a de magnifique batteries de bolter ouragan sous les ailes, qui se retrouvèrent promptement ici :
Ce qui fait quelque chose de proche d’un WISIWYG (bolter + missiles) et qui me plaît. En plus j’imagine bien le zinzin approcher en mitraillant à tout va dégager la zone où il débarquera ses troupes. Ca lui donne au final un petit air des Gunship des clones de Star Wars : l’affreuse trilogie (comprendre les épisodes I, II et III).
Bon, après reste pas mal de travail, mais la base est là. Il faut surtout que je trouve comment tiger/aimanter les ailes, parce que le bestiau il ne rentre pas dans la vitrine et si je colle le tout, ça va être un cauchemar à transporter.